दिल्ली से सटे नोएडा और ग्रेटर नोएडा में तेजी से बढ़ती आबादी, औद्योगिक विस्तार और रियल एस्टेट विकास के कारण मौजूदा सड़क नेटवर्क पर दबाव लगातार बढ़ रहा है। इसी चुनौती से निपटने के लिए नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे के समानांतर एक नए 31 किलोमीटर लंबे 8-लेन एलिवेटेड एक्सप्रेसवे के निर्माण की योजना तैयार की जा रही है।
प्रस्तावित एक्सप्रेसवे नोएडा के सेक्टर-94 से ग्रेटर नोएडा के चाई-4 तक बनाया जाएगा। इसका उद्देश्य नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और कालिंदी कुंज मार्ग पर बढ़ते ट्रैफिक दबाव को कम करना तथा दिल्ली, नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे के बीच निर्बाध संपर्क सुनिश्चित करना है।
उच्चस्तरीय बैठक में परियोजना के एलाइनमेंट पर चर्चा
इस महत्वाकांक्षी परियोजना के एलाइनमेंट और तकनीकी पहलुओं पर सोमवार को नोएडा प्राधिकरण के अपर मुख्य कार्यपालक अधिकारी (एसीईओ) सतीश पाल की अध्यक्षता में बैठक आयोजित की गई।
बैठक में यमुना विकास प्राधिकरण के एसीईओ राजेश कुमार, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के प्रबंधक रजत कुमार श्रीवास्तव, एनएचएआई के सलाहकार सरबजीत सिंह राणा, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड के महाप्रबंधक निशांत सहगल तथा सिंचाई विभाग के वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित रहे।
डीपीआर तैयार, जल्द सौंपेगा एनएचएआई
एनएचएआई के सलाहकारों ने बैठक में जानकारी दी कि परियोजना की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) अंतिम चरण में है और जल्द ही इसे नोएडा प्राधिकरण को सौंप दिया जाएगा। रिपोर्ट प्रस्तुत करने से पहले पूरे प्रस्तावित एलाइनमेंट का एक अंतिम तकनीकी सर्वे किया जाएगा।
डीपीआर के आधार पर निर्माण लागत, भूमि अधिग्रहण, पर्यावरणीय प्रभाव, यातायात प्रबंधन और परियोजना के वित्तीय मॉडल को अंतिम रूप दिया जाएगा।
कहां से गुजरेगा नया एलिवेटेड एक्सप्रेसवे?
प्रस्तावित योजना के अनुसार यह एक्सप्रेसवे डीएनडी-कालिंदी कुंज क्षेत्र से शुरू होकर हिंडन और यमुना नदी के डूब क्षेत्र के समानांतर यमुना मार्जिनल बांध रोड के किनारे-किनारे आगे बढ़ेगा और ग्रेटर नोएडा के चाई-4 क्षेत्र तक पहुंचेगा।
संभावित एलाइनमेंट नोएडा पुश्ता क्षेत्र से होकर गुजरता है। यही कारण है कि भूमि उपलब्धता, डूब क्षेत्र की संवेदनशीलता और तकनीकी व्यवहार्यता जैसे विषयों पर विस्तृत चर्चा की गई।
तीन रोटरी से बेहतर होगा ट्रैफिक प्रबंधन
प्रस्तावित एक्सप्रेसवे पर तीन प्रमुख स्थानों पर रोटरी और इंटरचेंज विकसित किए जाएंगे, ताकि विभिन्न सेक्टरों और संपर्क मार्गों से वाहनों का आवागमन सुगम हो सके।
इससे स्थानीय और लंबी दूरी के यातायात को अलग-अलग मार्ग उपलब्ध होंगे, जिससे मौजूदा एक्सप्रेसवे पर वाहनों का दबाव कम होने की संभावना है।
परियोजना के संभावित लाभ
नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम में कमी आएगी।
दिल्ली, नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे के बीच यात्रा समय घटेगा।
आगामी जेवर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी।
औद्योगिक, आईटी और रियल एस्टेट क्षेत्रों को नई गति मिलेगी।
लॉजिस्टिक्स और माल परिवहन की लागत कम हो सकती है।
एनसीआर में क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।
परियोजना से जुड़ी प्रमुख चुनौतियां
हालांकि यह परियोजना क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए महत्वपूर्ण मानी जा रही है, लेकिन इसके सामने कई गंभीर चुनौतियां भी हैं।
1.भूमि अधिग्रहण
31 किलोमीटर लंबे 8-लेन एक्सप्रेसवे के लिए बड़े पैमाने पर भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता होगी। इससे प्रभावित क्षेत्रों में मुआवजा, पुनर्वास और स्थानीय निवासियों की सहमति महत्वपूर्ण मुद्दे बन सकते हैं।
2.पर्यावरणीय संवेदनशीलता
प्रस्तावित मार्ग यमुना और हिंडन के डूब क्षेत्र के समीप से गुजरता है। ऐसे में पर्यावरण विशेषज्ञों का मानना है कि निर्माण कार्य से पहले विस्तृत पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) आवश्यक होगा।
बाढ़ प्रबंधन, जल निकासी, जैव विविधता और नदी तंत्र पर पड़ने वाले संभावित प्रभावों का वैज्ञानिक अध्ययन करना अनिवार्य होगा।
3.बहु-एजेंसी समन्वय
परियोजना में नोएडा प्राधिकरण, यमुना विकास प्राधिकरण, एनएचएआई, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन और सिंचाई विभाग सहित कई एजेंसियां शामिल हैं। ऐसे में समयबद्ध क्रियान्वयन के लिए प्रभावी समन्वय सबसे बड़ी चुनौती होगी।
जेवर एयरपोर्ट और भविष्य की कनेक्टिविटी के लिए अहम परियोजना
विशेषज्ञों का मानना है कि आगामी नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास क्षेत्र और तेजी से विकसित हो रहे ग्रेटर नोएडा के लिए यह एक्सप्रेसवे एक रणनीतिक अवसंरचना परियोजना साबित हो सकता है।
यदि परियोजना समय पर पूरी होती है, तो यह न केवल यातायात प्रबंधन में सुधार करेगी, बल्कि दिल्ली-एनसीआर के भविष्य के शहरी विकास की दिशा भी तय कर सकती है।
हालांकि, विकास और पर्यावरण संरक्षण के बीच संतुलन बनाना इस परियोजना की सबसे बड़ी कसौटी होगा।
