पुणे। आसमान में उड़ान भरने के कुछ ही मिनट बाद जब विमान के लैंडिंग गियर ने काम करना बंद कर दिया, तो विमान में सवार 192 यात्रियों और क्रू मेंबर्स के सामने अचानक संकट खड़ा हो गया। जमीन से हजारों फीट ऊपर उड़ रहे विमान में तकनीकी खराबी की सूचना मिलते ही एयरपोर्ट प्रशासन से लेकर एयर ट्रैफिक कंट्रोल और आपातकालीन बचाव एजेंसियों तक हलचल मच गई। हर किसी की नजर विमान की सुरक्षित वापसी पर टिक गई। स्थिति की गंभीरता को देखते हुए भारतीय वायुसेना की ओर से फुल इमरजेंसी घोषित कर दी गई। पुणे एयरपोर्ट पर दमकल वाहन, एंबुलेंस और बचाव दल तत्काल मुस्तैद कर दिए गए। हालांकि, पायलट की सूझबूझ, तकनीकी प्रक्रियाओं के पालन और विभिन्न एजेंसियों के बीच बेहतर तालमेल ने एक बड़े संभावित हादसे को टाल दिया। विमान ने आखिरकार सुरक्षित लैंडिंग की और उसमें सवार सभी 192 लोगों ने राहत की सांस ली।
जानकारी के अनुसार, पुणे से गुवाहाटी के लिए रवाना हुई इंडिगो की फ्लाइट संख्या 6E 0623 (VT-IZE) ने सामान्य तरीके से उड़ान भरी थी। लेकिन उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद विमान के लैंडिंग गियर (अंडरकैरेज) में तकनीकी खराबी सामने आ गई। विमान का लैंडिंग गियर उड़ान के बाद निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार अंदर नहीं जा सका और बाहर की स्थिति में ही रह गया। विमान संचालन के दौरान यह एक गंभीर तकनीकी स्थिति मानी जाती है, क्योंकि लैंडिंग गियर का सही तरीके से काम करना उड़ान और सुरक्षित लैंडिंग दोनों के लिए बेहद महत्वपूर्ण होता है।
विमान में यात्रियों और क्रू मेंबर्स सहित कुल 192 लोग सवार थे। ऐसे में तकनीकी खराबी की जानकारी मिलते ही पायलट ने स्थिति की गंभीरता को समझते हुए तत्काल एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को इसकी सूचना दी। इसके बाद विमान की सुरक्षित वापसी को लेकर जरूरी प्रक्रियाएं शुरू कर दी गईं। पुणे एयरपोर्ट प्रशासन ने एटीसी, इंडिगो प्रबंधन और संबंधित आपातकालीन एजेंसियों के साथ समन्वय स्थापित किया। सभी संबंधित विभागों को अलर्ट कर दिया गया, ताकि विमान के उतरने के दौरान किसी भी अप्रत्याशित स्थिति से निपटने में देरी न हो।
रनवे पर बिछा दी गई सुरक्षा की तैयारी, फुल इमरजेंसी घोषित
लैंडिंग गियर में आई खराबी को देखते हुए स्थिति को सामान्य नहीं माना गया। विमान की सुरक्षित लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए एयरपोर्ट पर व्यापक आपातकालीन तैयारियां शुरू कर दी गईं। भारतीय वायुसेना की ओर से फुल इमरजेंसी घोषित की गई। इसके बाद एयरपोर्ट पर उपलब्ध आपातकालीन संसाधनों को सक्रिय कर दिया गया।
दमकल की गाड़ियों को रनवे के आसपास तैनात किया गया, वहीं एंबुलेंस और बचाव दलों को भी पूरी तरह तैयार रहने के निर्देश दिए गए। संबंधित एजेंसियां लगातार एक-दूसरे के संपर्क में रहीं। इस दौरान सबसे बड़ी प्राथमिकता विमान में सवार 192 लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करना था।
एयरपोर्ट प्रशासन की ओर से इस बात का विशेष ध्यान रखा गया कि विमान के उतरने के समय किसी भी संभावित आपात स्थिति से तुरंत निपटा जा सके। विमान की गतिविधियों पर लगातार नजर रखी जा रही थी और लैंडिंग से पहले सभी जरूरी सुरक्षा व्यवस्थाओं की समीक्षा की गई।
लैंडिंग से पहले रनवे के ऊपर से गुजरा विमान, जांची गई गियर की स्थिति
इस पूरे घटनाक्रम का सबसे महत्वपूर्ण और संवेदनशील हिस्सा विमान की सुरक्षित लैंडिंग से पहले की प्रक्रिया रही। लैंडिंग गियर बाहर की स्थिति में ही रह जाने के कारण विमान की स्थिति का आकलन करना जरूरी था। इसी उद्देश्य से विमान ने रनवे के ऊपर से लो पास किया।
इस प्रक्रिया के दौरान विमान को रनवे के ऊपर से कम ऊंचाई पर गुजारा गया, ताकि लैंडिंग गियर की स्थिति का दृश्य निरीक्षण किया जा सके। इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना था कि विमान के पहिए और लैंडिंग गियर किस स्थिति में हैं और लैंडिंग के दौरान किस प्रकार की सावधानी बरतने की जरूरत होगी।
लो पास के बाद विमान की सुरक्षित लैंडिंग की प्रक्रिया आगे बढ़ाई गई। एयरपोर्ट पर मौजूद आपातकालीन टीमें अपनी-अपनी जिम्मेदारियों के साथ पूरी तरह तैयार थीं। रनवे पर सुरक्षा व्यवस्था मुस्तैद थी और सभी की निगाहें विमान की सफल लैंडिंग पर टिकी थीं।
सुबह 9 बजकर 4 मिनट पर सुरक्षित उतरा विमान, टली बड़ी अनहोनी
आखिरकार वह समय आया, जिसका विमान में बैठे यात्रियों के साथ-साथ एयरपोर्ट पर मौजूद अधिकारियों और बचाव दलों को इंतजार था। विमान ने सुबह 9 बजकर 4 मिनट पर पुणे एयरपोर्ट पर सुरक्षित लैंडिंग कर ली।
विमान के सुरक्षित उतरते ही राहत की स्थिति बनी, लेकिन सुरक्षा प्रक्रिया यहीं समाप्त नहीं हुई। लैंडिंग के बाद भी विमान की स्थिति पर लगातार नजर रखी गई। तीन दमकल वाहनों और दो एंबुलेंस की निगरानी में विमान को धीरे-धीरे बे नंबर 7 तक ले जाया गया।
इस दौरान सुरक्षा एजेंसियां पूरी तरह सतर्क रहीं। विमान को निर्धारित स्थान पर पहुंचाने और उसकी स्थिति सामान्य एवं सुरक्षित होने की पुष्टि के बाद सुबह 9 बजकर 10 मिनट पर एटीसी ने फुल इमरजेंसी वापस लेने की घोषणा की।
इस तरह महज छह मिनट के भीतर सुरक्षित लैंडिंग के बाद की जरूरी आपातकालीन प्रक्रिया पूरी कर ली गई और एयरपोर्ट प्रशासन ने राहत की सांस ली।
एयरोब्रिज से बाहर निकाले गए यात्री, सभी 192 लोग सुरक्षित
विमान को सुरक्षित स्थान पर पहुंचाने और स्थिति सामान्य होने की पुष्टि के बाद उससे एयरोब्रिज जोड़ा गया। इसके माध्यम से सभी यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाला गया। इस घटना में किसी यात्री या क्रू मेंबर के घायल होने की सूचना नहीं है। विमान में सवार सभी 192 लोग सुरक्षित रहे।
तकनीकी खराबी के कारण कुछ समय के लिए यात्रियों की गुवाहाटी यात्रा प्रभावित जरूर हुई, लेकिन सबसे बड़ी राहत यह रही कि किसी प्रकार की जनहानि या चोट की घटना सामने नहीं आई। विमान में मौजूद यात्रियों के लिए यह निश्चित रूप से तनावपूर्ण अनुभव रहा होगा। उड़ान के दौरान अचानक तकनीकी समस्या सामने आने और आपातकालीन लैंडिंग की स्थिति बनने से हर किसी की चिंता बढ़ना स्वाभाविक था।
हालांकि, पायलट की सतर्कता और समय रहते एटीसी को सूचना देने से स्थिति को व्यवस्थित तरीके से संभालने में मदद मिली। वहीं, एयरपोर्ट पर पहले से सक्रिय की गई आपातकालीन व्यवस्थाओं ने भी सुरक्षित लैंडिंग के बाद यात्रियों को बाहर निकालने तक की प्रक्रिया को सुचारु बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
गुवाहाटी जाने वाले यात्रियों के लिए वैकल्पिक विमान की व्यवस्था
विमान की तकनीकी खराबी के चलते गुवाहाटी जाने वाले यात्रियों की आगे की यात्रा प्रभावित हुई। यात्रियों को उनके गंतव्य तक पहुंचाने के लिए इंडिगो की ओर से वैकल्पिक विमान की व्यवस्था की जा रही है। इसके तहत बेंगलुरु से एक अन्य विमान पुणे लाने की तैयारी की जा रही है, ताकि प्रभावित यात्रियों को गुवाहाटी पहुंचाया जा सके।
इस व्यवस्था का उद्देश्य यात्रियों की यात्रा को जल्द से जल्द दोबारा शुरू करना है। तकनीकी खराबी के कारण यात्रियों को हुई असुविधा के बीच वैकल्पिक विमान की व्यवस्था उनके लिए राहत भरी खबर है।
बेहतर तालमेल से सफल हुआ पूरा बचाव अभियान
इस घटनाक्रम में पुणे एयरपोर्ट प्रशासन, एयर ट्रैफिक कंट्रोल, भारतीय वायुसेना, इंडिगो और अन्य आपातकालीन एजेंसियों के बीच बेहतर समन्वय देखने को मिला। विमान में तकनीकी खराबी सामने आने से लेकर उसके सुरक्षित उतरने, बे नंबर 7 तक पहुंचने और सभी यात्रियों को बाहर निकालने तक हर स्तर पर सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई।
यदि समय रहते तकनीकी खराबी की सूचना नहीं दी जाती या एयरपोर्ट पर आपातकालीन व्यवस्थाएं सक्रिय करने में देरी होती, तो स्थिति और चुनौतीपूर्ण हो सकती थी। लेकिन पायलट ने तत्काल एटीसी को जानकारी दी और संबंधित एजेंसियों ने बिना देर किए आवश्यक कदम उठाए।
यह घटना एक बार फिर बताती है कि विमानन क्षेत्र में तकनीकी खराबी की स्थिति में पायलट की सतर्कता, एयर ट्रैफिक कंट्रोल की भूमिका और आपातकालीन एजेंसियों के बीच तालमेल कितना महत्वपूर्ण होता है।
फिलहाल सबसे बड़ी राहत यही है कि पुणे से गुवाहाटी जा रही इंडिगो की फ्लाइट 6E 0623 में सवार सभी 192 यात्री और क्रू मेंबर्स सुरक्षित हैं। आसमान में पैदा हुई तकनीकी चुनौती का अंत किसी बड़े हादसे के बजाय सुरक्षित लैंडिंग और राहत के साथ हुआ।
