नोएडा और दिल्ली के बीच रोज़ाना घंटों जाम में फंसने वाले लाखों लोगों के लिए अब राहत की उम्मीद तेजी से मजबूत होती दिख रही है। नोएडा की सबसे बहुप्रतीक्षित और महत्वाकांक्षी सड़क परियोजनाओं में शामिल चिल्ला रेगुलेटर (दिल्ली) से महमाया फ्लाईओवर, एमपी-3 मार्ग (नोएडा) तक बन रही एलिवेटेड रोड अब जमीन पर तेजी से आकार ले रही है। बुधवार को नोएडा विधायक पंकज सिंह खुद निर्माणाधीन स्थल पर पहुंचे और अधिकारियों के साथ पूरे प्रोजेक्ट का बारीकी से निरीक्षण कर प्रगति की समीक्षा की।
निरीक्षण के दौरान नोएडा प्राधिकरण के अपर मुख्य कार्यपालक अधिकारी, सिविल विभाग के वरिष्ठ अधिकारी, उत्तर प्रदेश राज्य सेतु निगम की टीम तथा तकनीकी इंजीनियर भी मौजूद रहे। अधिकारियों ने विधायक पंकज सिंह को जानकारी दी कि इस मेगा परियोजना का करीब 50 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और शेष कार्य भी निर्धारित समयसीमा के अनुसार तेज गति से चल रहा है।
निरीक्षण के दौरान पंकज सिंह ने साफ कहा कि “नोएडा के लोगों को जाम से राहत दिलाना हमारी प्राथमिकता है। यह एलिवेटेड रोड नोएडा की ट्रैफिक लाइफलाइन बनने जा रही है और इसमें किसी भी तरह की देरी या लापरवाही स्वीकार नहीं की जाएगी।”
यह बयान सिर्फ एक समीक्षा टिप्पणी नहीं बल्कि साफ संकेत है कि अब इस परियोजना को राजनीतिक और प्रशासनिक दोनों स्तर पर हाई प्रायोरिटी मिल चुकी है।
892.75 करोड़ की लागत, 5.57 किलोमीटर लंबी 6-लेन एलिवेटेड रोड—नोएडा का ट्रैफिक भविष्य बदलने वाला मेगा कॉरिडोर
नोएडा में लगातार बढ़ते वाहन दबाव, चिल्ला बॉर्डर पर रोजाना लगने वाले जाम, डीएनडी कनेक्टिविटी की सुस्ती और महमाया फ्लाईओवर के आसपास के भारी ट्रैफिक को देखते हुए नोएडा प्राधिकरण और उत्तर प्रदेश शासन की साझेदारी में इस परियोजना को शुरू किया गया।
इस मेगा प्रोजेक्ट की प्रमुख विशेषताएं—
चिल्ला रेगुलेटर (दिल्ली) से महमाया फ्लाईओवर तक सीधी एलिवेटेड कनेक्टिविटी
एमपी-3 मार्ग के जरिए नोएडा सेक्टरों से लिंक
कुल लंबाई 5.570 किलोमीटर
6 लेन का हाई-स्पीड एलिवेटेड कॉरिडोर
कुल लागत 892.75 करोड़ रुपये
यह कॉरिडोर बन जाने के बाद दिल्ली से नोएडा और आगे ग्रेटर नोएडा की ओर जाने वाले वाहनों को लोकल सिग्नल, कट और शहर के अंदरूनी जाम से काफी हद तक छुटकारा मिलेगा।
पंकज सिंह ने मौके पर लिया निर्माण गुणवत्ता का जायजा, अधिकारियों को दिए सख्त निर्देश
विधायक पंकज सिंह ने निरीक्षण के दौरान सिर्फ प्रगति रिपोर्ट नहीं सुनी बल्कि निर्माण की गुणवत्ता, सुरक्षा व्यवस्था, सामग्री उपयोग और समयबद्ध निष्पादन को लेकर अधिकारियों से अलग-अलग बिंदुओं पर सवाल किए। उन्होंने मानसून से पहले भारी संरचनात्मक कार्य अधिकतम पूरा करने के निर्देश दिए ताकि मौसम की वजह से प्रोजेक्ट की रफ्तार प्रभावित न हो।
मौके पर मौजूद अधिकारियों ने बताया कि—
पिलर स्ट्रक्चर का बड़ा हिस्सा खड़ा हो चुका है
भारी स्टील रीइन्फोर्समेंट का काम जारी है
डेक स्लैब निर्माण तेजी से हो रहा है
मशीनरी और मैनपावर दोनों बढ़ाई गई हैं
यानी परियोजना अब दृश्य रूप से भी अपने निर्णायक चरण में प्रवेश कर चुकी है।
पंकज सिंह के निरीक्षण में सामने आया अगला बड़ा प्लान—सेक्टर 94 से पुश्ता मार्ग तक नया हाई-स्पीड ट्रैफिक चैनल
निरीक्षण के दौरान नोएडा प्राधिकरण ने विधायक पंकज सिंह को परियोजना के विस्तारित चरण की जानकारी भी दी। अधिकारियों के मुताबिक चिल्ला एलिवेटेड रोड को आगे शाहदरा ड्रेन के समानांतर बढ़ाते हुए कालिंदी कुंज रोड पार कर सेक्टर-94 के समीप पुश्ता मार्ग से जोड़ने की तैयारी चल रही है।
इसके लिए—
IIT रुड़की DPR तैयार कर रही है
पुश्ता रोड का चौड़ीकरण और सुदृढ़ीकरण होगाचिल्ला कॉरिडोर को सीधे इस मार्ग से जोड़ा जाएगा
इसका मतलब यह होगा कि दिल्ली के मयूर विहार से नोएडा सेक्टर-150 तक एक वैकल्पिक तेज रफ्तार मार्ग तैयार हो सकता है, जिससे शहर के अंदरूनी हिस्सों पर ट्रैफिक दबाव कम होगा।
आज नोएडा में चिल्ला रेगुलेटर (दिल्ली) से महामाया पलाइओवर, एम.पी.-3 मार्ग (नोएडा) तक निर्माणाधीन एलीवेटेड रोड परियोजना का स्थलीय निरीक्षण यू.पी. ब्रिज कॉरपोरेशन व नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों के साथ किया।.
नोएडा में यातायात जाम की समस्या के समाधान हेतु 892.75 करोड़ रुपये की… pic.twitter.com/R7gDwBhS4U— Pankaj Singh (@PankajSinghBJP) May 6, 2026
डीएनडी, चिल्ला बॉर्डर, सेक्टर-18 और महमाया का जाम होगा हल्का
जब यह एलिवेटेड रोड और पुश्ता कनेक्टिविटी पूरी तरह चालू होगी तो इसका सीधा असर नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और दिल्ली-नोएडा एंट्री पॉइंट्स पर दिखाई देगा।
सबसे बड़ा फायदा इन क्षेत्रों को होगा—
चिल्ला बॉर्डर
डीएनडी फ्लाईवे कनेक्टिविटी
सेक्टर 15A
सेक्टर 18 मार्केट ज़ोन
सेक्टर 37
महमाया फ्लाईओवर
नोएडा एक्सप्रेसवे पीक ऑवर
यानी जिन जगहों पर आज वाहन रेंगते हैं, वहां कल हाई-स्पीड मूवमेंट संभव होगा।
नोएडा में सिर्फ सड़क नहीं, ‘जाम मुक्त प्रवेश द्वार’ तैयार कर रहे हैं पंकज सिंह
राजनीतिक तौर पर भी यह निरीक्षण बेहद महत्वपूर्ण माना जा रहा है क्योंकि नोएडा विधायक पंकज सिंह लंबे समय से शहर के ट्रैफिक, इंफ्रास्ट्रक्चर और इंटरसिटी कनेक्टिविटी के मुद्दों को प्राथमिकता देते रहे हैं। अब उनका खुद निर्माण स्थल पर पहुंचना इस बात का संकेत है कि इस परियोजना को समय पर पूरा कराने के लिए सीधी मॉनिटरिंग शुरू हो चुकी है।
लाखों नौकरीपेशा लोग, स्कूल वाहन, कारोबारी, कैब सर्विस, मालवाहक वाहन और रोजाना दिल्ली-नोएडा अपडाउन करने वाले नागरिक इस प्रोजेक्ट के पूरे होने का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।
50 प्रतिशत काम पूरा होने के साथ तस्वीर अब साफ है—
नोएडा की ट्रैफिक किस्मत बदलने वाली सड़क आधी बन चुकी है।
और अगर यही रफ्तार रही तो आने वाले समय में “नोएडा की सड़क पर जाम नहीं, रफ्तार दिखेगी।”
