रेल, सड़क और मेट्रो के संगम से मजबूत होगी NCR की परिवहन व्यवस्था
ग्रेटर नोएडा में एक महत्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट के तहत मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट हब (MMTH) विकसित किया जा रहा है। यह हब बोड़ाकी में बनाया जाएगा, जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) की परिवहन प्रणाली में क्रांतिकारी बदलाव लाने वाला साबित होगा। यहां से यात्री रेलवे, मेट्रो और सड़क मार्ग के जरिए विभिन्न स्थानों तक आसानी से पहुंच सकेंगे। इस महत्वाकांक्षी परियोजना को स्पेशल रेलवे प्रोजेक्ट का दर्जा दिया गया है, जिससे इसके लिए भूमि अधिग्रहण और निर्माण कार्य तेज़ी से आगे बढ़ सकेगा।
यह ट्रांसपोर्ट हब न केवल ग्रेटर नोएडा, नोएडा और एनसीआर के अन्य हिस्सों को जोड़ेगा, बल्कि दिल्ली के प्रमुख ट्रांजिट पॉइंट्स, जैसे आनंद विहार रेलवे स्टेशन और ISBT की भीड़ को भी कम करने में मदद करेगा। साथ ही, यह नोएडा और ग्रेटर नोएडा के यात्रियों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगा।
प्रोजेक्ट का दायरा और मुख्य विशेषताएं
117 हेक्टेयर में फैला विशाल ट्रांसपोर्ट हब
मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट हब को 117 हेक्टेयर भूमि में विकसित किया जा रहा है, जिसे दो जोनों में बांटा गया है—
1. जोन-1 (70 हेक्टेयर):
• इंटरस्टेट बस टर्मिनस (ISBT)
• लोकल बस टर्मिनस (LBT)
• मेट्रो स्टेशन
• व्यावसायिक और व्यावसायिक केंद्र
2. जोन-2 (47 हेक्टेयर):
• रेलवे स्टेशन
• रेलवे कोच मेंटेनेंस यार्ड
• अन्य व्यावसायिक गतिविधियाँ
इस हब को इंटीग्रेटेड इंडस्ट्रियल टाउनशिप ग्रेटर नोएडा लिमिटेड (IIT-GNL) और मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स हब (MMLH) के बीच विकसित किया जा रहा है, जिससे औद्योगिक और लॉजिस्टिक क्षेत्र को भी लाभ मिलेगा।
रेलवे के साथ तालमेल से तेजी पकड़ेगा प्रोजेक्ट
इस परियोजना में रेलवे की भूमिका बेहद अहम है। रेलवे द्वारा बोड़ाकी स्टेशन पर कितनी ट्रेनें संचालित की जाएंगी, यह तय होने के बाद ही अंतिम मास्टर प्लान तैयार किया जाएगा। ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि रेलवे की जरूरतों के आधार पर हब का पूरा ढांचा तैयार होगा।
रेलवे सुविधाएँ:
• रेलवे स्टेशन का निर्माण
• यात्री सुविधाओं में सुधार
• कोच मेंटेनेंस यार्ड
• कार्यालय और प्रशासनिक भवन
अधिकारियों के मुताबिक, रेलवे अपना मास्टर प्लान तैयार करने के बाद स्वयं जमीन अधिग्रहण करेगा। अनुमान है कि रेलवे की मंजूरी के बाद भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया में लगभग एक वर्ष का समय लगेगा। रेलवे की योजना के अनुसार ही अन्य सुविधाओं का विकास किया जाएगा।
कनेक्टिविटी को मिलेगा बूस्ट
बोड़ाकी में बनने वाला MMTH कई प्रमुख परिवहन मार्गों से सीधे जुड़ा होगा, जिससे यात्रियों को तेज और सुविधाजनक यात्रा का अनुभव मिलेगा।
रेलवे कनेक्टिविटी:
• हब दिल्ली-हावड़ा रेलवे लाइन पर स्थित होगा
• इसे नए बोड़ाकी रेलवे स्टेशन से जोड़ा जाएगा
सड़क कनेक्टिविटी:
• दो नई प्रमुख सड़कें (60 मीटर और 105 मीटर चौड़ी) बनाई जाएंगी
• ये सड़कें नॉलेज पार्क-I, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (EPE) और NH-91 (अब NH-34) से जोड़ेंगी
मेट्रो विस्तार:
• नोएडा मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (NMRC) अपनी एक्सटेंशन लाइन को मौजूदा डिपो स्टेशन से बोड़ाकी तक बढ़ाने की योजना बना रहा है
• यह ग्रेटर नोएडा और नोएडा के यात्रियों के लिए मेट्रो सुविधा को और सुलभ बनाएगा
अर्थव्यवस्था और रोजगार को बढ़ावा
यह मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट हब केवल एक ट्रांजिट पॉइंट नहीं होगा, बल्कि इसके माध्यम से आर्थिक गतिविधियों को भी बढ़ावा मिलेगा।
• व्यावसायिक और आवासीय विकास – हब के आसपास शॉपिंग कॉम्प्लेक्स, ऑफिस स्पेस और आवासीय क्षेत्र विकसित किए जाएंगे
• नई नौकरियों के अवसर – इस प्रोजेक्ट से हजारों लोगों को रोजगार मिलने की संभावना है
• औद्योगिक और लॉजिस्टिक सेक्टर को बढ़ावा – यह हब औद्योगिक इकाइयों और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण साबित होगा
दिल्ली-एनसीआर की परिवहन व्यवस्था में बदलाव लाने वाला प्रोजेक्ट
MMTH परियोजना केवल ग्रेटर नोएडा तक सीमित नहीं है, बल्कि यह पूरे एनसीआर के ट्रैफिक और पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम पर प्रभाव डालेगा।
1. दिल्ली के रेलवे स्टेशनों और बस टर्मिनलों पर भीड़ कम होगी।
2. एनसीआर में यातायात सुगम होगा, जिससे यात्रा का समय घटेगा।
3. स्मार्ट सिटी इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा मिलेगा, जिससे शहर का आधुनिकरण होगा।
ग्रेटर नोएडा के बोड़ाकी में बन रहा मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट हब (MMTH) न केवल परिवहन व्यवस्था को आधुनिक बनाएगा, बल्कि यह आर्थिक विकास, कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स सेक्टर के लिए भी फायदेमंद होगा। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने के बाद एनसीआर में ट्रैफिक का दबाव कम होगा, पब्लिक ट्रांसपोर्ट मजबूत होगा और यात्रियों के लिए सुगम यात्रा का अनुभव उपलब्ध होगा।
अब देखना होगा कि रेलवे अपनी योजना को कितनी जल्दी अंतिम रूप देता है, क्योंकि उसी के आधार पर पूरा प्रोजेक्ट आगे बढ़ेगा।
VIKAS TRIPATHI
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