भाकियू मंच के 21प्रतिनिधि सदस्य मंडल ने नोएडा प्राधिकरण के सीईओ डॉ. लोकेश एम. से मुलाकात की
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एक्सप्रेसवे, रैपिड रेल, पॉड टैक्सी से नोएडा एयरपोर्ट को जोड़ा जाएगा
नोएडा हवाई अड्डा भारत का सबसे बड़ा हवाई अड्डा होगा और दिल्ली हवाई अड्डे तथा गाजियाबाद में हिंडनएयरबेस के बाद एनसीआर में तीसरा हवाई अड्डा होगा। नई दिल्ली: नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, जिसेजेवर हवाई अड्डे के रूप में भी जाना जाता है, का निर्माण अपने अंतिम चरण में है और अक्टूबर में यात्री सेवाएंशुरू होने की उम्मीद है। हवाई अड्डे को छह सड़कों और एक रैपिड रेल-कम-मेट्रो के अलावा पॉड टैक्सियों सेजोड़ा जाएगा। पूरा होने पर नोएडा हवाई अड्डे को भारत का सबसे बड़ा हवाई अड्डा और दिल्ली हवाई अड्डेतथा गाजियाबाद में हिंडन एयरबेस के बाद राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में तीसरा हवाई अड्डा मानाजा रहा है। हवाई अड्डे को बल्लभगढ़ में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए 31 किलोमीटर काग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे बनाया जा रहा है। यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (YEIDA) केसीईओ अरुण वीर सिंह ने कहा कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) एक्सप्रेसवे को हवाई अड्डेसे जोड़ने के लिए 750 मीटर लंबी आठ लेन की सड़क का निर्माण भी कर रहा है। उन्होंने कहा कि चार लेन15 जून तक खुल जाने की संभावना है, जबकि बाकी चार 15 अगस्त तक चालू हो सकती हैं। इसके अलावा, तीन अन्य एयरपोर्ट कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट भी एनएचएआई को दिए गए हैं। श्री सिंह ने कहा कि एयरपोर्ट केउत्तर और पूर्व की ओर 63 करोड़ रुपये की लागत से 8.2 किलोमीटर लंबी और 30 मीटर चौड़ी सड़कबनाई जा रही है और इसके आठ महीने में बनकर तैयार होने की उम्मीद है। यह सड़क एयरपोर्ट कार्गोटर्मिनल को यमुना एक्सप्रेसवे से जोड़ेगी। वाईईआईडीए प्रमुख ने कहा कि यमुना एक्सप्रेसवे से नोएडाएयरपोर्ट तक पहुंचने के लिए वीआईपी एक्सेस रोड भी बनाई जाएगी। उन्होंने कहा कि इसका इस्तेमालवीआईपी और आपात स्थिति के दौरान किया जाएगा। रैपिड रेल-कम-मेट्रो रेल की विस्तृत परियोजनारिपोर्ट (डीपीआर) को मंजूरी दे दी गई है और फंडिंग पैटर्न के लिए सरकार को इसकी सिफारिश के लिएभेज दिया गया है। पॉड टैक्सी और मोनोरेल के लिए एक अध्ययन किया जा रहा है, जिसमें दो साल तक कासमय लग सकता है।
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